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    9月2日，歷經(jīng)605個日夜的不懈努力，由中鐵十七局集團六公司承建的沙埕灣跨海通道工程青山隧道右洞順利貫通。

    在施工過程中，建設(shè)者克服了洞口施工場地限制等困難，嚴(yán)格執(zhí)行“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測、快封閉”的原則，規(guī)范各項施工工序，強化施工組織管理，在確保安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了隧道的順利貫通，打通了架梁通道上的一條“咽喉”要道。

    青山隧道右洞位于佳陽鄉(xiāng)境內(nèi)，全長1132m，為分離式雙洞三車道隧道。為全面提升青山隧道的工程質(zhì)量，項目建設(shè)者引進隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工，在開挖、初期支護、防水層施工、二襯施工等方面都取得了明顯的成效，不僅加快了施工進度，改善了施工環(huán)境，還保證了施工生產(chǎn)的高質(zhì)量。

    據(jù)悉，沙埕灣跨海通道工程全線有4.5座隧道，線路總長近5.5公里，目前已累計完成隧道掘進初支7479延米，占工程總量的68.07%;二次襯砌累計完成5784延米，占工程總量的52.64%。下階段，建設(shè)方將加緊工期，爭取早日完成項目建設(shè)。